物流行业有了自己的“支付宝”

时间: 2014-11-07    来源: http://info.10000link.com/newsdetail.aspx?doc=2014110590005

    （2014年11月）网上填张单子就能办好投保，价格还更便宜；从发货到拿到货款，流程简化为一步，其余全由电脑软件代办，而且还能全程监控。这样基于国家物流平台的增值服务，正在不断被开拓。 
　　7年前，哈尔滨飞扬物流软件公司（以下简称“飞扬软件”）总经理陈杨接触到了国家物流平台，国家物流平台所提供的信息交互平台令他看到了巨大商机。由此，他坚定了依托平台开发软件应用的发展方向，并成为物流平台首批签约软件企业。 

　　进军互联网保险，抢滩市场份额 

　　基于国家物流平台开发增值服务——这在飞扬软件看来具有更大的增长空间。于是，他们首先将目光投向物流保险业务。 

　　物流企业投保，保费一般在万分之四左右；保险公司业务员上门服务，一单一议，顺带抽取20%-30%的服务费用。 

　　这一粗放的业态令陈杨看到了商机，他们找到华泰保险，开创了“网上出单+系统对接（物流软件与保险公司系统）”的新模式，即货运险业务。 

　　物流企业抱团投保，保费降至万分之二；网上交易，确认保单；每笔保费，飞扬提取5%；而原本属于业务员的抽成也分配给了“飞扬”，但设计成浮动机制，出险先从这部分保费中理赔，保险公司年底再统一结算。 

　　工作效率提高、成本降低、销售和服务网络扩展——这是物流、软件与保险三方共赢的合作。而国家物流平台的应用，则为物流公司与保险公司、双方不同软件之间的无障碍对接创造可能，真正使货运险成为一项无边界的业务，拥有了巨大的发展空间。 

　　借助平台，目前全国已有140家物流企业使用货运险系统，每个月有10亿元左右的货物通过这个系统投保，产生保费20万元。而全国有几十万家物流企业，如果有10%的企业使用，那就是一块巨大的蛋糕。 

　　打造物流“支付宝”，让商业价值几何级裂变 

　　淘宝支付宝，因解决网购的信任问题，获得了巨大的市场份额。物流领域也有类似的业务——代收货款：货主发货，物流从买家处收回货款，货主再到物流企业凭票据结算货款。同时，物流企业收取少量服务费。 

　　据此，飞扬软件推出了代收货款管理系统：“飞扬卡”——将货主信息及收款银行卡绑定，在使用飞扬软件的物流企业中通用；货主仅需在最开始前往物流公司发货，物流收到货款后会按照约定期限打款到货主账户；同时提供货物运输状态、收账、到账查询和短信提示服务，方便货主。 

　　这一系统简化了流程，物流信息也能得以全程监控，对企业而言，额外支出的无非是低廉的“飞扬卡”年费。目前，卡已发出20多万张，半年下来，代收货款总额超过120亿元，服务费的收入也相当可观，占了公司盈收的30%以上。 

　　在陈杨看来，有了国家物流平台，这样的“一卡通”业务完全可以推广至各物流园区，最后实现各物流园区间卡的通用，一卡在手，货通天下。 

　　“如果没有国家物流平台，那么按照谁的标准统一改造？企业之间也难以协调。”他认为，企业都可按照平台标准统一改造接口，依托平台实现交换，这个难题便迎刃而解了。

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