物流行业有了自己的“支付宝”
时间: 2014-11-07 来源: http://info.10000link.com/newsdetail.aspx?doc=2014110590005
(2014年11月)网上填张单子就能办好投保,价格还更便宜;从发货到拿到货款,流程简化为一步,其余全由电脑软件代办,而且还能全程监控。这样基于国家物流平台的增值服务,正在不断被开拓。
7年前,哈尔滨飞扬物流软件公司(以下简称“飞扬软件”)总经理陈杨接触到了国家物流平台,国家物流平台所提供的信息交互平台令他看到了巨大商机。由此,他坚定了依托平台开发软件应用的发展方向,并成为物流平台首批签约软件企业。
进军互联网保险,抢滩市场份额
基于国家物流平台开发增值服务——这在飞扬软件看来具有更大的增长空间。于是,他们首先将目光投向物流保险业务。
物流企业投保,保费一般在万分之四左右;保险公司业务员上门服务,一单一议,顺带抽取20%-30%的服务费用。
这一粗放的业态令陈杨看到了商机,他们找到华泰保险,开创了“网上出单+系统对接(物流软件与保险公司系统)”的新模式,即货运险业务。
物流企业抱团投保,保费降至万分之二;网上交易,确认保单;每笔保费,飞扬提取5%;而原本属于业务员的抽成也分配给了“飞扬”,但设计成浮动机制,出险先从这部分保费中理赔,保险公司年底再统一结算。
工作效率提高、成本降低、销售和服务网络扩展——这是物流、软件与保险三方共赢的合作。而国家物流平台的应用,则为物流公司与保险公司、双方不同软件之间的无障碍对接创造可能,真正使货运险成为一项无边界的业务,拥有了巨大的发展空间。
借助平台,目前全国已有140家物流企业使用货运险系统,每个月有10亿元左右的货物通过这个系统投保,产生保费20万元。而全国有几十万家物流企业,如果有10%的企业使用,那就是一块巨大的蛋糕。
打造物流“支付宝”,让商业价值几何级裂变
淘宝支付宝,因解决网购的信任问题,获得了巨大的市场份额。物流领域也有类似的业务——代收货款:货主发货,物流从买家处收回货款,货主再到物流企业凭票据结算货款。同时,物流企业收取少量服务费。
据此,飞扬软件推出了代收货款管理系统:“飞扬卡”——将货主信息及收款银行卡绑定,在使用飞扬软件的物流企业中通用;货主仅需在最开始前往物流公司发货,物流收到货款后会按照约定期限打款到货主账户;同时提供货物运输状态、收账、到账查询和短信提示服务,方便货主。
这一系统简化了流程,物流信息也能得以全程监控,对企业而言,额外支出的无非是低廉的“飞扬卡”年费。目前,卡已发出20多万张,半年下来,代收货款总额超过120亿元,服务费的收入也相当可观,占了公司盈收的30%以上。
在陈杨看来,有了国家物流平台,这样的“一卡通”业务完全可以推广至各物流园区,最后实现各物流园区间卡的通用,一卡在手,货通天下。
“如果没有国家物流平台,那么按照谁的标准统一改造?企业之间也难以协调。”他认为,企业都可按照平台标准统一改造接口,依托平台实现交换,这个难题便迎刃而解了。
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